お客様からの問い合わせが多い質問です。
「ウィンドウガラスにコーティングをしました。再塗布する時には下地処理も必要ですか？」
道路を走行していると、どうしても油膜が付いてしまいます。
大気中の排気ガスや油分を含んだ雨などが原因ですね。
（新車でも油膜が付いています）
ウィンドウガラス用コーティング剤は様々な製品がありますが、弊社で販売しているのは
「ピュアコートZERO」（フロントガラスで1～2年の耐久性）
「ピュアコートZEROライト（フロントガラスで3～6カ月の耐久性）
の2種類です。
（他にサイドガラス用、サイドミラー用もあります）
「ピュアコートZERO」のように長期間耐久する製品は、施工するたびに（1～2年毎に）油膜の除去をしてからコーティング剤を塗って下さい。
グレードの高いプロ用コーティングになりますので、しっかりと下地処理をしてからコーティング剤を塗ってください。
（実際は 油膜除去→プライマー塗布→コーティング剤塗布 の3工程です）
また「ピュアコートZEROライト」のように数か月毎にこまめに施工する製品は、ご自身の目で確かめてからご判断ください。
雨の日や夜間走行時、ガラスに対向車ライトがギラついて見えにくい場合は、油膜が付着しています！
この場合は油膜を落としてからコーティング剤を塗ってください。
（上塗りすると油膜を閉じ込めてしまい、見えにくい状態が続いてしまいます）
撥水力は低下しているけど、現状でもギラつきなく見えているのであれば、その上から上塗りしていただいても構いません。
（水洗い等でガラス表面の汚れは取り除いて下さい。）
お車の保管状況や使用環境にもよりますが、半年～1年毎に油膜除去を行い、リフレッシュして頂くといいかと思います。
油膜が付着していると景色がぼやけたり、対向車のライトがギラつく等、運転に支障を来す恐れがありますので、早めに除去してくださいね！
